김도현가전리뷰

시작하며차를 오래, 문제 없이 타기 위해 가장 기본적으로 챙겨야 할 게 있다면 바로 엔진오일이다. 주기적으로 교체해야 한다는 건 알고 있지만, 언제 바꿔야 하는지, 어떤 제품이 좋은지, 서로 다른 브랜드를 섞어도 괜찮은지처럼 실전에서는 여전히 많은 물음표가 따라붙는다. 이 글에서는 운전자들이 자주 고민하는 엔진오일 관련 내용을 간결하게 정리해봤다. 지금부터 하나씩 확인해보자. 1. 신차는 왜 빠르게 오일을 바꾸라고 할까?과거에는 차량을 처음 출고할 때 엔진 내부 마찰을 줄이기 위한 성분이 오일에 포함되어 있었지만, 요즘 차는 그런 첨가제가 따로 들어가지 않는다.그럼에도 불구하고 차량 제조사나 전문가들이 보통 2,000km쯤 주행 후 한 번 오일을 갈아주는 걸 권하는 이유는 조립 과정에서 생긴 아주 작은 ..

시작하며기온이 뚝 떨어지는 겨울철이면 디젤 차량을 운행하는 사람들이 겪는 공통적인 불편이 있다. 바로 시동이 쉽게 걸리지 않거나, 중간에 꺼지는 현상이다. 이는 디젤 차량의 구조적인 특성과 연료 특성 때문인데, 일정 주기로 점검하고 관리만 잘하면 대부분 예방할 수 있다. 오늘은 겨울철 디젤차에서 흔히 발생하는 문제를 줄일 수 있는 세 가지 기본 관리법을 정리해본다. 비용 부담 없이 실천할 수 있는 내용이니 운전자라면 꼭 참고해보자. 1. 디젤 연료 시스템은 수분 관리가 관건이다디젤차는 겨울이 되면 특히 연료 라인에서 문제가 자주 생긴다. 낮과 밤의 온도 차로 인해 연료탱크 안에 수분이 응결되기 쉬운데, 이 수분이 연료에 섞이면 연소 과정에 문제가 생기고 시동 불량이나 꺼짐 현상이 나타날 수 있다.이런 상..

시작하며운전 경력이 길어질수록 차량 내부의 관리에도 눈이 간다. 특히 엔진처럼 직접 보이지 않는 부위는 오일 교환 외에 어떤 보호가 필요한지 궁금해지기 마련이다. 그 중에서도 엔진코팅제는 많은 운전자들이 관심을 가지는 제품이다. 그러나 광고에서 주장하는 효과나 실험 장면을 그대로 믿기엔 조심해야 할 부분이 많다. 이번 글에서는 엔진코팅제의 작용 원리, 실험 방식별 신뢰도, 주의해야 할 성분에 대해 꼼꼼하게 정리해본다. 1. 영상에서 자주 보이는 실험, 정말 믿을 수 있을까?(1) 팀켄 테스트의 한계광고나 리뷰 영상에서 종종 등장하는 마찰 실험 중 하나가 팀켄 테스트다. 금속이 회전하면서 다른 금속을 누르고 윤활유를 사이에 두는 이 방식은, 보기엔 단순하면서도 비교하기 쉬워 보인다. 그러나 이 테스트는 원..

시작하며현대차가 발표한 새로운 플랫폼, PLEOS는 단순한 기술이 아니다. 자동차를 더 이상 기계적인 탈것이 아니라, 소프트웨어 기반의 스마트 디바이스로 진화시키기 위한 전환점이다. 이 전략은 전기차의 하드웨어와 소프트웨어 구조 자체를 바꾸고, 자율주행과 커넥티드 기능까지 폭넓게 확장한다. 테슬라가 먼저 걸어간 길을 현대차도 본격적으로 따라잡기 시작한 지금, PLEOS는 어떤 시스템이고 무엇이 다른지 구체적으로 살펴본다. 1. PLEOS가 등장한 배경(1) 자동차에 처음 적용되는 전기전자 소프트웨어 플랫폼PLEOS는 소프트웨어 플랫폼이다. 그것도 단순한 UI 수준이 아닌, 자동차를 구성하는 전기전자 시스템 전체를 통합하고 제어하는 기반 기술이다. 전기차가 진정한 스마트 디바이스가 되려면, 단순히 전기 모..

시작하며최근 테슬라 모델Y 주니퍼가 새롭게 공개되면서 전기차에 관심 있는 사람들 사이에서 주문이 급증하고 있다. 기존에 테슬라 차량을 사본 사람이라면 익숙한 과정일 수 있지만, 처음 접하는 사람이라면 다소 낯설게 느껴질 수밖에 없다. 특히 중간에 딜러가 끼지 않고 대부분 과정을 직접 진행해야 한다는 점에서 더 그렇다.그래서 이번 글에서는 테슬라 차량을 한 번도 구매해본 적 없는 사람도 걱정 없이 따라할 수 있도록, 주문부터 수령까지 전 과정을 순서대로 정리해보았다. 1. 구매 전 활용 가능한 추천 코드와 계약금 안내(1) 추천인 제도, 알고 쓰면 혜택이 있다테슬라는 기존 차주가 제공하는 추천 링크를 통해 새롭게 차량을 구매할 경우, 구매자와 추천인 모두에게 혜택을 제공하는 제도를 운영하고 있다. 구매자..

시작하며테슬라가 봄을 맞아 2025년 첫 번째 소프트웨어 업데이트를 진행했다. 단순한 인터페이스 변화나 버그 수정이 아닌, 운전자들이 평소 불편하다고 느꼈던 부분을 개선하고, 실제 주행이나 차량 사용 중 체감할 수 있는 기능 위주로 구성된 점이 눈에 띈다.이번 업데이트는 특히 구형 차량을 포함한 적용 확대, 보안 기능 강화, 개인 맞춤 설정 기능이 다양하게 포함되어 있어서 오너들의 관심을 끌고 있다. 어떤 점들이 달라졌는지 하나씩 짚어보자. 1. 어댑티브 헤드라이트, 구형 모델도 사용 가능해진다앞차나 마주 오는 차량 운전자에게 불편함을 주지 않도록, 헤드라이트 빛의 방향과 밝기를 자동으로 조절해주는 기능이 있다. 지금까지는 일부 국가나 최신 모델에서만 사용할 수 있었지만, 이번에 제한이 풀리면서 구형 모..

시작하며테슬라 차량을 구입할 때, 옵션 선택은 꽤 중요한 고민거리다. 특히 '향상된 오토파일럿', 흔히 EAP라고 부르는 기능은 단순한 편의 사양 그 이상으로 여겨지는 경우가 많다. 하지만 추가 비용이 무려 450만원이나 되기 때문에, 과연 실제 주행에서 얼마나 도움이 될지, 돈값을 하는 옵션인지 궁금한 사람들이 많다. 오늘은 테슬라의 EAP에 포함된 각 기능을 하나하나 직접 써본 경험을 바탕으로 설명하고, 어떤 환경에서 진짜 유용한지 살펴보려 한다. 1. 차량 호출 기능, 현실은 기대와 다른 경우가 많다먼저 살펴볼 기능은 '스마트 서먼'이라고 불리는 차량 호출 기능이다. 기본 개념은 간단하다. 스마트폰 앱을 이용해 차량을 앞으로 조금 이동시키거나, 사용자의 위치로 불러오는 방식이다. 말만 들으면 주차장..

시작하며차를 가지고 있다면 한 번쯤 고민해봤을 것이다. 엔진오일, 도대체 언제 갈아야 할까? 누군가는 5,000km마다 갈라고 하고, 또 어떤 사람은 1년에 한 번이면 된다고도 한다. 자동차를 잘 관리하고 싶은 마음은 있지만, 정작 기준은 제각각이다. 오늘은 운전 환경과 습관에 따라 달라지는 엔진오일 교환 주기를 3가지 기준으로 정리해보려고 한다. 1. 엔진오일이 하는 일부터 제대로 알기(1) 시동과 동시에 시작되는 중요한 역할엔진오일은 차가 움직이기 전, 시동이 켜지는 순간부터 제 역할을 시작한다. 단순히 부드럽게 해주는 게 아니라, 차량의 심장인 엔진을 보호하는 다기능 오일이라고 보면 된다. 대표적인 기능은 다음과 같다. 부품 간 마찰을 줄여주는 윤활 작용 엔진 내부의 열을 분산시키는 냉각 작용 ..

시작하며최근 전기차를 둘러싼 가장 큰 변화 중 하나는 ‘플랫폼’에 대한 이해가 바뀌고 있다는 점이다. 예전에는 차량의 바닥 구조, 프레임, 볼트 위치 같은 하드웨어 요소가 플랫폼을 구분하는 기준이었다면, 이제는 소프트웨어 설계가 핵심이다. 겉으로 보이는 부품보다 내부에서 작동하는 전자 제어 시스템과 운영체제가 차량의 성능과 가치를 좌우하게 된 것이다.이 글에서는 전기차 플랫폼에서 중요한 요소들이 무엇인지, 그리고 새롭게 등장한 ‘플레오스’라는 운영체제가 어떤 방식으로 차량의 구조와 개념을 바꾸고 있는지를 자세히 살펴본다. 1. 전기차 플랫폼, 왜 소프트웨어가 중심이 되었을까?전기차는 기존 내연기관 차량과는 설계부터 목적까지 다르다. 배터리와 모터가 엔진과 기름을 대신하는 정도가 아니라, 차량 전체의 작동..

시작하며‘전기차를 5분 만에 충전해서 400km를 간다고?’ 전기차에 관심 있는 사람이라면 귀가 솔깃할 수밖에 없는 말이다. 최근 중국의 대표 전기차 브랜드인 BYD가 이런 내용을 발표하며 세계적인 관심을 끌고 있다. 하지만 단순히 충전 속도만 보고 놀라기보다는, 실제로 이 기술이 상용화될 수 있는지, 우리가 사용하는 데 어떤 제약이 따르는지 하나씩 따져볼 필요가 있다. 1. BYD가 말하는 5분 충전은 어떤 기술인가BYD가 내세운 핵심은 1MW(1,000kW)라는 초고속 충전이다. 현재 대부분의 초급속 충전기가 250kW에서 350kW 수준인 것을 고려하면, 이번 발표는 기존보다 3배 이상 빠른 속도다. 이론적으로는 불가능하지 않다. 하지만 그 기술이 일반 도로 환경이나 충전 인프라에서 제대로 작동할 ..